- 15:28 Mustafa Elitaş Ordu’da!
- 14:39 Aybastılı Doktor, Almanya’da Başhekim Oldu!
- 14:11 Amasya’da Kuruyemiş Yüklü TIR’da Korkutan Yangın!
- 11:27 Yılmaz'dan, 21 Mart Nevruz Bayramı dolayısıyla mesaj yayınladı.
- 16:08 Minik Eller Yürekleri Isıttılar.
- 15:50 Karla Mücadelede Hız Kesmiyor!
- 15:15 EMEP, “23 Mart’ta dayanışma için eylem alanlarında olacağız.”
- 15:15 Geleceğe Nefes İçin Fidan Diktiler
- 15:14 Bucak’ta Basamaklar Daha Kolay Çıkılacak
- 15:06 ŞANLITÜRK: AYRIM YAPMADAN BÜTÜN BELEDİYELER DENETLENMELİDİR
- 15:04 ŞANLITÜRK KUTLADI
- 15:01 KOKARCA MÜCADELESİ
- 10:54 KIRSALDA KARLA MÜCADELE BAŞLADI
- 14:21 SAHNEDE BULUŞTULAR
- 13:16 MEHMET MURAT ÇALIK GÖZALTINA ALINDI
Fındık Fiyatı
Çin malı otomobile yüzde 40 ek gümrük vergisi uygulanacak

Türkiye, 7 Temmuz 2024 tarihinden itibaren Çin'den ithal edilen otomobillere ilave yüzde 40 gümrük vergisi uygulamaya başlayacak. Araç fiyatının yüzde 40’ı 7 bin doların altında kaldığı durumlarda, sabit 7 bin dolar vergi ödenecek. Bu düzenleme, 8639 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe giriyor.
Yeni Vergi Uygulaması:
Vergi Seçenekleri: İlave gümrük vergisi, %40 ek vergi ile 7.000 dolar/adet seçeneklerinden hangisi daha yüksekse o şekilde uygulanacak.
Kapsam: Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu (GTİP) listesinde 87’nci fasılda yer alan motorlu kara taşıtları, traktörler, bisikletler, motosikletler ve diğer kara taşıtları, bunların aksam, parça ve aksesuarlarının tamamını kapsıyor.
Araç Türleri: İçten yanmalı motorlu otomobiller, elektrik motorlu otomobiller ve elektrikli araç bataryaları da yeni vergi uygulamasına dahil.
Bu karar, Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın geçtiğimiz hafta Çin'e yaptığı resmi ziyaretin hemen ardından alındı. Ziyaretin olumlu bir atmosferde geçtiği ve Türkiye'nin BRICS'e katılım konusundaki isteğini ilk kez resmi bir dille ifade ettiği biliniyor.
Küresel Trend:
Geçen ay Amerika Birleşik Devletleri de Çin menşeli elektrikli araçlar ve güneş hücreleri için uyguladığı gümrük vergilerini artırmıştı. Çin, özellikle elektrikli otomobiller konusunda birçok ülkede benzer gümrük uygulamalarıyla karşı karşıya. Bu engelleri aşmak için Çinli şirketler, Latin Amerika, Ortadoğu ve Avrupa ülkelerinde üretim tesisleri kurma yoluna gidiyorlar. Ancak Çinli elektrikli araç şirketleri, öncelikle iç pazardaki satışlarına güveniyor.
HABER MERKEZİ